FAHRZEUGE
- SHOP
Alpine A470
Die Alpine A470 wurde 2017 erstmals eingeführt, nachdem die LMP2-Klasse einschneidende Änderungen erfahren hatte. Sie wurde entwickelt, um die neuen technischen Vorschriften zu erfüllen und gleichzeitig die Leistung ihrer Vorgänger zu übertreffen.
Die A470 war von Anfang an schnell und wurde mit den Siegen 2018 und 2019 bei den 24 Stunden von Le Mans zu einer Siegermaschine. Die A470 gewann den Weltmeistertitel in der Saison 2018-2019 und trat auch in der Saison 2020 an, bevor sie dieses Jahr – noch immer in ihrem legendären Alpine-Blau – auf die Rennstrecke zurückkehrte.
Alpine A470
Zahlen
Rennen: 25
Polepositions: 4
Siege: 3
Podiumsplätze: 16
24 Stunden von Le Mans
Starts: 5
Siege: 2
Podiumsplätze: 4
V8
90°-V8-Saugmotor
GK-428
Motor Gibson
520 PS
Leistung
950 kg
Gewicht
4.200 cm³
Hubraum
4.745 x 1.895 x 1.045 mm
Abmessungen in mm (L x l x h)
9.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit
| SPURWEITE VORNE | 1.570 mm |
|---|---|
| SPURWEITE HINTEN | 1.550 mm |
| RADSTAND | 3.005 mm |
| AUFBAU | Kohlefaser- & Wabenstruktur-Monocoque |
| KAROSSERIE | Carbon/Kevlar |
| AUFHÄNGUNG | Doppelquerlenker vorne und hinten, PKM-Stoßdämpfer |
| LENKUNG | Elektro-Servolenkung |
| TYP | Gibson GL-428 |
|---|---|
| SCHMIERSYSTEM | Trockensumpf, Mehrstufenpumpe |
| ELEKTR. STEUERGERÄT | Cosworth |
| MARKE | Xtrac |
|---|---|
| TYP | Magnesium-Gehäuse, Quereinbau |
| SCHALTUNG | Lenkradwippen und pneumatische Schaltsteuerung |
| ANZAHL GÄNGE | 6 + Rückwärtsgang |
| GURT | 6-Punkt-Gurt mit Hans®-System |
|---|---|
| TREIBSTOFFTANK | 63-l-Gummi-Sicherheitstank mit eingebautem Reservesystem |
| FELGEN VORNE | 13’’x 18’’ |
|---|---|
| FELGEN HINTEN | 13’’x 18’’ |
| REIFEN | Michelin 31-71/R18 |
| SCHEIBEN | Carbon, belüftet |
|---|---|
| SÄTTEL | 6 Kolben-Monobloc |
Mehr entdecken
