Formel-1-Team

Esteban Ocon

Esteban Ocon – Alpine

F1 FAHRER NUMMER #31

Geburtsdatum: 17. Dezember 1996

Geburtsort: Évreux, Frankreich

Staatsangehörigkeit: Französisch

 

 

Statistiken

Grands-Prix-Starts: 111

Polepositions: 0

Podiums: 2

Siege: 1

Schnellste Runde: 0

Punkte: 364

Durchschnittliche Punkte: 3,28

Bestes Finish: Sieger, Ungarn 2021

Bestes Qualifying: Platz 3, Belgien 2018

Saison 2023

Saison 2023

  • Platzierungen
    Schaltung
    Runden
    Zeit
    Geteilte Zeit
    Pitstops
    Punkte
  • 8
    50
    1:22'07.726
    52.832 Sekunden
    1
    4
    Runden
    Pitstops
    Zeit
    Geteilte Zeit
    Punkte
  • 14
    56
    1:56'44.780
    2
    3
    0
    Runden
    Pitstops
    Zeit
    Geteilte Zeit
    Punkte
  • 15
    51
    1:34'20.230
    1'37.794
    1
    0
    Runden
    Pitstops
    Zeit
    Geteilte Zeit
    Punkte
  • 9
    57
    1:28'36.364
    58.123 Sekunden
    1
    2
    Runden
    Pitstops
    Zeit
    Geteilte Zeit
    Punkte
  • 3
    78
    1:49'28.970
    36.990 Sekunden
    2
    15
    Runden
    Pitstops
    Zeit
    Geteilte Zeit
    Punkte
  • 8
    66
    1:29'07.182
    1'09.242
    2
    4
    Runden
    Pitstops
    Zeit
    Geteilte Zeit
    Punkte
  • 9

    Weltrangliste

    Gesamtpunkte der Saison

    25

    Biografie

    Esteban Ocon beginnt seine vierte Saison mit dem Alpine-Team in der FIA Formel 1-Weltmeisterschaft 2023. Es ist seine sechste Vollzeitsaison in der Formel 1. In diese startet er nach seinem besten Gesamtjahr in diesem Sport und mit einem Karrierehöchststand an Punkten.

     

    Esteban ist der Enstone-Viry-Châtillon-Familie gut bekannt, schließlich war er in der Saison 2016 der Ersatzfahrer des Teams. Davor hat er am Lotus-Nachwuchsprogramm teilgenommen und konnte in dieser Zeit die europäische Formel-3-Meisterschaft 2014 gewinnen. Ein Jahr später holte sich Esteban sogar den Meistertitel in der GP3-Serie.

     

    Der 26-Jährige ist bei 111 Grands Prix gestartet und hat in dieser Zeit 364 Punkte gesammelt, seit er 2016 als Teenager beim Großen Preis von Belgien sein Formel-1-Debüt gab. Seine beste Qualifikationsleistung bisher war sein hervorragender dritter Platz in Belgien im Jahr 2018, während sein bestes Rennergebnis sein beeindruckender Sieg in Ungarn im Jahr 2021 war.

     

    In diesem Jahr wird er zusammen mit Pierre Gasly eine aufregende Fahrerpaarung bilden. Hier sind Talent, Jugend und Erfahrung vereint.

     

    Twitter: OconEsteban

     

    Instagram: EstebanOcon 

     

    Tik Tok: estebaocon 

    2021

     

    Schon in seinem ersten Jahr im neuen Alpine F1 Team konnte sich Esteban einen Namen als stets schneller und zuverlässiger Fahrer machen. Nach einem verhaltenen Start in die Saison beeindruckte Esteban die Formel-1-Welt mit seinem Sieg beim Großen Preis von Ungarn, der von zahlreichen Zwischenfällen geprägt war. Nach konstanten Platzierungen in den Punkterängen beendete Esteban die Saison mit einem fünften bzw. vierten Platz in Katar und Saudi-Arabien auf einem Höhepunkt.

     

    2020

     

    Nach einem Jahr Rennpause kehrte Esteban 2020 in die Formel 1 zurück, und zwar für das Renault DP World F1 Team an der Seite von Daniel Ricciardo in Schwarz-Gelb. Die Saison begann gut für Esteban. In Österreich gelang es ihm im Laufe des Rennens, sich vom vierzehnten Startplatz auf den achten Platz vorzuarbeiten.

     

    In Sakhir schaffte er es nach einer fehlerfreien Fahrt auf Platz 2 und konnte sich so seinen ersten Formel-1-Podiumsplatz sichern. Im Anschluss daran beendete er das Jahr mit einem hart erkämpften neunten Platz in Abu Dhabi. In der Fahrerwertung belegte er mit 62 Punkten den zwölften Platz.

    2019

     

    Bei der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 war Esteban Ersatzfahrer des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams. Im Dezember vollzog er offiziell seinen Wechsel zu Renault, wo er bei den zweitägigen Tests nach Abu Dhabi im Renault R.S.19 mitfuhr.

     

    2018

     

    Esteban beendete seine zweite volle Saison in der Formel 1 mit Force India (später Racing Point) auf dem zwölften Platz der Fahrerwertung. In Belgien erzielte Esteban seine bisher beste Leistung in der Formel 1-Qualifikation, indem er in einer schwierigen, nass-trockenen Session hinter Lewis Hamilton und Sebastian Vettel den dritten Startplatz belegte.

    2017

     

    2017 belegte Esteban in seinem ersten vollen Jahr in der Formel 1 bei Force India den achten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft.

     

     

    2016

     

    Esteban begann die Saison 2016 als Reservefahrer des Renault Sport F1 Teams und nahm an vier FP1-Sessions teil. Im weiteren Verlauf des Jahres gab er als 19-Jähriger sein Formel-1-Debüt, als er Rio Haryanto von Manor Racing beim Großen Preis von Belgien ersetzte. Esteban beendete den Rest der Saison bei Manor, bevor er für das folgende Jahr einen Vollzeit-Rennsitz bei Force India erhielt.

     

    Zwischen seinem Debüt in Belgien und dem Großen Preis von Mexiko 2017 stellte Esteban mit 27 Rennen in Folge ohne Ausfall einen neuen Formel-1-Rekord für die meisten aufeinanderfolgenden Zieleinläufe auf.

    2015

     

    Esteban schaffte im Rahmen des Formel-1-Förderprogramms den Sprung in die GP3-Serie. Er gewann den Titel als Rookie.

     

     

    2014

     

    Esteban sorgte in der europäischen Formel-3-Meisterschaft mit einem beeindruckenden Jahr als Rookie für Einiges an Aufsehen. Er konnte die Meisterschaft gewinnen und sich dabei sogar gegen aktuelle Formel-1-Fahrer wie Max Verstappen und Antonio Giovinazzi durchsetzen. Nach seinem Titeltriumph fuhr Esteban, damals ein Lotus-Junior, im FP1 für das Lotus F1 Team beim Saisonfinale in Abu Dhabi.

     

     

    2012

     

    Nach seinen Erfolgen im Kartsport genoss Esteban 2012 in der Formel Renault Eurocup- und der Formel Renault Alps-Serie einen ersten Vorgeschmack auf den Einsitzer-Sport.

     

    2011

     

    Esteban begann 2006 mit dem Kartsport in der französischen Minimeisterschaft und gewann die Serie 2007. Im Jahr 2008 gewann er die französische Kadettenmeisterschaft vor seinen Landsleuten Anthoine Hubert und Pierre Gasly, bevor er drei Jahre lang in der KF3-Serie fuhr, die er 2010 gewann. Im Anschluss daran belegte er 2011 in der WSK-Euroserie den zweiten Platz.

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