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Alpine A424

Alpine A424

Überzeugend auf höchstem Niveau

Für den Rennsport entwickelt

CarbonCarbon
Chassis
1.0301.030 kg
Gewicht
3,4 l V63,4 l V6
Single Turbo Motor 90°
0675 PS
Leistung (500 kW)
30-50 30-50 kW
Hybrid-System
07 Gänge
Kraftübertragung
Die A424 stellt Alpine an die Spitze des Langstreckenrennsports. Legendäre DNA, für ein neues Zeitalter weiterentwickelt.

RÜCKKEHR ZUM HÖCHSTEN NIVEAU

Alpine kehrt in die höchste Liga des Langstreckenrennsports zurück. Mit dem markanten A424 Hypercar-Prototyp geht eine über 60-jährige Geschichte in eine aufregende neue Hybrid-Ära über. Ziel ist es, den berühmten Sieg von Alpine bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1978 zu wiederholen und gleichzeitig den Gesamtsieg in der hart umkämpften neuen Hypercar-Kategorie der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (FIA WEC) anzustreben.

Bleibendes Vermächtnis

Bleibendes Vermächtnis

Die A424 ist das Ergebnis von 70 Jahren Renngeschichte. Legendäre Leistungen bei Langstreckenrennen. Ein epischer Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1978, der seit 2013 zu mehreren Titeln und Siegen inspirierte. Ein Platz auf dem Siegertreppchen im Jahr 2024 beweist, dass der Geist der A442B noch immer in den Herzen der Menschen lebt.
Alpine A424 – Monocoque-Chassis

Leichtigkeit steht bei uns im Mittelpunkt

Leichtigkeit steht bei Alpine schon seit 1955 im Mittelpunkt. Die ideale Einstellung für einen wendigen, reaktionsschnellen Rennwagen. Monocoque-Chassis aus Carbonfaser mit Honigwabenstruktur. Carbonbremsen, geschmiedete Felgen, geschmeidige Michelin-Slick-Reifen Das perfekte Rezept für Agilität.
Alpine A424 – Motor

Begeisternde Erfahrung

Die für Alpine typische Effizienz wird von der Straße auf die Rennstrecke übertragen. Die A424 kombiniert einen V6-Motor mit hoher Drehzahl mit Elektrifizierung für 675 PS. Wettkampfgeist und präzise Kontrolle. Die legendäre Leichtigkeit von Alpine trifft auf moderne Hybridleistung.
Alpine A424 – Design

Französisches Know-how

Aerodynamische Expertise trifft auf Designelemente von Alpine Sportwagen Eine klare Verbindung zwischen Rennstrecke und Straße, entworfen im Alpine Design Center. Vollendet in einer Lackierung, die stolz den französischen Einfallsreichtum zur Schau stellt.
Alpine A424
Führung mit Stil
Ein einzigartiges Design für die FIA WEC-Startaufstellung: Die Alpine mit A-Pfeil-Beleuchtung, mit der die A424 auf der Strecke kühn ausgeleuchtet wird. Aerodynamische Expertise trifft auf französisches Savoir-faire, das Design ist sowohl effizient als auch exquisit. Ein Rennwagen, der sich vor seinen Konkurrenten nicht verstecken muss.
Typ Carbonfaser & Honigwabenstruktur-Chassis
Karosserie  Carbonfaser
Aufhängung  Doppelquerlenker mit Schubstreben
Lenkung  Electric Servo
Länge  5088 mm
Weite  1992 mm
Höhe  1055 mm

Radstand

 3148 mm
Gewicht*  1.030 (gemäß BOP)
Konfiguration V6 Single Turbo bei 90° 
Hubraum  3.400 ccm 

Leistung 

 500 kW / 675 PS (gemäß BOP)

Drehzahl Maximum

 9.000 U/min 
Hybrid-System  Bosch-Standard / 30-50 kW 
Schmiersystem          Trockensumpf/Mehrstufenpumpe 

ECU 

 Magneti Marelli  
Marke  Xtrac 
Typ  Quereinbau  

Schaltung     

 Lenkrad mit integriertem Gangwahlschalter und pneumatische Steuerung
Anzahl Gänge  7 Vorwärtsgänge + Rückwärtsgang 
Reifen vorne  Michelin 29-71/R18
Reifen hinten Michelin 34-71/R18
Felgen vorne  12,5’’x18’’
Felgen hinten  14’’x18”
Scheiben  Belüftetes Carbon
Sättel  6 Kolben-Monobloc
Gurte  Sechspunktgurt, angepasst an das Hans® System
Brennstoffzelle  Sicherheitstank aus Gummi mit eingebautem Reservesystem
Die ultimative Renncrew

Die ultimative Renncrew

Ein Expertenteam aus Fahrern, Management und Boxencrew. Wissen und Erfahrung aus der ganzen Welt des Motorsports. Eine Alpine-Crew, die in der hart umkämpften Ära der FIA WEC Hypercars zu Hause ist.
Lernen Sie die Fahrer kennen
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Bleibendes Vermächtnis

Alpine nahm vor 61 Jahren zum ersten Mal am Langstrecken-Rennsport teil, was unserem neuen Abenteuer eine spannende und emotionale Vorgeschichte verleiht. Nachdem unser legendärer A442B 1978 den Sieg in Le Mans errungen hatte, kehrten wir 2013 zusammen mit Signatech in die WEC zurück. Es folgten Weltmeistertitel in der LMP2-Kategorie, während unser A480 in den Jahren 2021 und 2022 in die höchste Kategorie der Serie aufstieg und denkwürdige Siege und einen Vizeweltmeistertitel errang.

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